低空經(jīng)濟的概念最初由中國科學(xué)院大學(xué)周巧紅教授在2010年提出的‌，2021年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》中首次提出發(fā)展低空經(jīng)濟，2024年1月1日，《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行。

低空經(jīng)濟的概念：低空經(jīng)濟（Low-altitude Economy）是一種綜合性低空服務(wù)型新質(zhì)生產(chǎn)力的經(jīng)濟形態(tài)。 它以低空飛行服務(wù)活動(dòng)為核心，以有人或無(wú)人駕駛飛行器為載體、通過(guò)低空安全智聯(lián)網(wǎng)和北斗高精度導航控制平臺等新技術(shù)組成的動(dòng)態(tài)空域聯(lián)動(dòng)系統，實(shí)現對社會(huì )的快速、高效和安全的經(jīng)濟服務(wù)。

低空經(jīng)濟，它涵蓋無(wú)人機物流配送，快速將貨物送達偏遠地區；低空旅游，帶游客領(lǐng)略前所未有的空中美景；航空應急救援，爭分奪秒挽救生命與財產(chǎn)。發(fā)展低空經(jīng)濟，不僅能促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為傳統產(chǎn)業(yè)注入新活力，還催生了眾多新興業(yè)態(tài)，打破地域限制，縮短時(shí)空距離，對區域經(jīng)濟增長(cháng)和產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化具有重要意義。在全球范圍內，低空經(jīng)濟正呈現出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，成為經(jīng)濟增長(cháng)的新引擎。